Adam Driver et le casting de Michael Mann Ferrari a stimulé la Mostra de Venise jeudi, donnant à la Bienalle un regain de puissance de star bien nécessaire pour l’un des films les plus attendus de cette année.
Driver incarne le légendaire constructeur automobile italien Enzo Ferrari dans le nouveau biopic, qui met en vedette Penélope Cruz dans le rôle de son épouse Laura Ferrari et Shailene Woodley dans le rôle de son amante Lina Lardi. Le drame, qui aura sa première mondiale ce soir à Venise, dépeint un moment charnière de la vie de Ferrari et de l’histoire de son constructeur automobile. Jack O’Connell et Patrick Dempsey co-vedette dans le rôle des coureurs italiens.
Driver et Mann ont tour à tour discuté du film et parlé des doubles grèves qui, ici à Venise, dominent les discussions parmi les participants de l’industrie. Ferrari a reçu une renonciation à l’accord provisoire de la SAG-AFTRA pour permettre à Driver et à sa co-star Dempsey d’assister à Venise pour promouvoir le film. Neon sortira le film au niveau national, avec une sortie prévue pour Noël. STX International gère le film dans le monde entier.
L’une des conditions de la dérogation est que les distributeurs se conforment aux exigences de la SAG-AFTRA, notamment en matière de revenus d’abonnement et de résidus, questions que les studios et les streamers ont rejetées lors des négociations avec le syndicat.
« Pourquoi une petite société de distribution comme Neon ou STX International peut-elle répondre aux exigences rêvées de ce que SAG demande dans cette pré-négociation, mais une grande entreprise comme Netflix et Amazon ne le peut pas ? », a demandé Driver. « Chaque fois que des gens de SAG soutiennent un film qui a accepté ces conditions – l’accord intérimaire – cela montre encore plus clairement que ces gens sont prêts à soutenir les personnes avec lesquelles ils collaborent, et que les autres ne le sont pas. Ainsi, lorsque cette opportunité s’est présentée, compte tenu de l’accord intérimaire, cela semblait être une évidence pour toutes ces raisons pour lesquelles vous souhaitez soutenir votre syndicat.
En venant à Venise pour soutenir le film, Driver a déclaré qu’il espérait que cela aiderait à « arrêter un peu l’hémorragie » en aidant les gens de l’AFTRA et du SAG à pouvoir aller travailler.
Mann a clairement indiqué que « individuellement et collectivement, nous sommes tous totalement solidaires de la SAG et de la grève de la guilde des écrivains également ».
Revenant au sujet du film, Mann a déclaré qu’il se sentait obligé de raconter l’histoire de Ferrari parce qu’il la trouvait « profondément humaine ».
«Quand un personnage est aussi dynamique et opératique que [Ferrari] Autrement dit, plus vous entrez dans l’homme spécifiquement, plus il devient universel », a expliqué Mann. Il a ajouté que l’ancien pilote de course devenu ingénieur automobile pionnier avait « de nombreuses parties de lui-même » [that were] en opposition les uns aux autres [and that] cela m’a en quelque sorte marqué à cause de la façon dont la vie est.
« Donc, soit c’est mélodramatique, soit profond ou triste – ou parce que je suis aussi oppositionnel que lui – je ne sais pas », a déclaré Mann. « Mais c’est comme ça que c’était. »
Driver a déclaré qu’il trouvait Ferrari « très motivé par le chagrin » après la mort de son fils, ce qui l’a convaincu en tant que personnage. Il a ajouté que l’opportunité de travailler avec Mann était une « évidence ».
