Les cinéastes de F1 : Le film voulait décrire les courses de Formule 1 d’une manière qui n’a jamais été réalisée à l’écran auparavant. Et pour le monteur sonore superviseur Al Nelson, désormais nominé aux Oscars pour son travail sur le film, cela signifiait se rapprocher des voitures puissantes qui filaient à toute allure dans les virages des pistes.
« Je suis allé à Silverstone en 2023 lors du premier tournage, et ce fut le moment le plus important pour moi de réaliser ce que nous avions devant nous », a déclaré Nelson. THR. « Il ne s’agit pas seulement de milliers de personnes rugissant, criant et scandant, et de la musique et de 20 voitures de ce calibre qui démarrent et décollent et passent à côté de vous à 200 milles à l’heure. C’est plus qu’un simple son. C’est quelque chose que vous ressentez vraiment dans vos os. Le but était de recréer cette expérience. Et la seule façon pour nous d’y avoir accès était d’être là sur la piste et de placer les microphones aussi près que possible de ces voitures. Ces voitures ça coûte des millions de dollars, donc ce n’est pas comme si je pouvais en louer un pour la journée.
Nelson a rampé sous les barricades et par-dessus les clôtures pour placer ses microphones juste à côté des pistes, et le septuple champion du monde des pilotes de Formule 1 Lewis Hamilton (qui était producteur du film) a joué un rôle déterminant pour lui permettre d’accéder à la voie des stands et au garage Mercedes pour des paysages sonores supplémentaires.
Parvenir à enregistrer le son sur les voitures réelles s’est avéré être un plus grand défi, car tout dans la Formule 1 et ses voitures est mesuré et pesé au plus petit degré.
« Nous travaillions beaucoup avec les Mercedes [team] », explique Nelson. « Quand ils n’étaient pas en Grand Prix et que je ne serais pas responsable d’un accident de voiture avec un microphone, nous avions accès aux voitures Mercedes, et [we placed] de minuscules microphones et enregistreurs qu’ils pesaient et disaient : « OK, vous pouvez mettre ça sur notre voiture. » »
Bien sûr, les voitures Mercedes ne sont pas les seules à participer à un Grand Prix, et chaque moteur sonne différemment. C’est quelque chose que Nelson a dû prendre en compte lors de l’enregistrement des sons pour le film.
« [Up until this year] il y a quatre moteurs : Ferrari, Mercedes, Honda et Renault, et ils sonnent tous différemment, surtout lorsqu’ils roulent lentement et de près », explique-t-il. [fictional Formula 1] La voiture APXGP est un moteur basé sur Mercedes, donc chaque fois que nous sommes à bord de notre voiture, nous entendons le moteur Mercedes de nos enregistrements. Et puis, quand une voiture Red Bull s’arrête pour un arrêt au stand puis s’éloigne, c’était une Red Bull que nous avons enregistrée lors de différents Grands Prix. [races].»
Nelson et son équipe savaient qu’ils devaient être très précis. Les fans de Formule 1 et ses pilotes remarqueraient si quelque chose – comme le bruit d’un changement de vitesse – ne sonnait pas bien. « Ces voitures ont huit vitesses, et chaque virage, chaque ligne droite, partout où la voiture se trouve sur la piste, représente un rapport et une vitesse », explique Nelson. « Encore une fois, Lewis Hamilton a joué un rôle déterminant en nous aidant à comprendre ce que le conducteur entend et ce qu’il est habitué à faire et en nous conseillant. »
Pour les sons hors piste et ceux du moteur, la monteuse sonore Gwendolyn Yates Whittle a collecté les bruits de foule et les enregistrements de groupe en boucle comme des chants et des acclamations, tandis que les mixeurs de réenregistrement Gary Rizzo et Juan Peralta ont supervisé respectivement les dialogues, la musique et les effets sonores. Nelson, Whittle, Rizzo et Peralta, aux côtés de Gareth John, ont été nominés dans la catégorie du meilleur son aux Oscars de cette année. Le son du film a également reçu des nominations pour les CAS Awards de la Cinema Audio Society, qui célèbrent l’excellence en matière de mixage sonore, et pour les Golden Reel Awards de MPSE, qui récompensent les réalisations en matière de montage et de conception sonore.
En savoir plus sur la réalisation de F1 : Le film et d’autres prétendants à des prix à THRLe site dédié aux histoires en coulisses à THR.com/behindthescreen.
Cette histoire est apparue pour la première fois dans un numéro indépendant de février du magazine The Hollywood Reporter. Pour recevoir le magazine, cliquez ici pour vous abonner.
